A 90-minute climb with chains near the top; come down with a torch and in a group.
ケープタウン
自分のペースで街を発見。ルートと旅の必需情報をひとつの場所に。
見どころ
5 か所 · 約 5 h 10 · 音声ガイド
写真
写真:Wikimedia Commons(撮影者を表記)と Google。
ケープタウン:あなたのルート
お支払いは1回だけ。アクセスはこの端末に保存され、メールでも届きます。
含まれるもの:フルルート、12言語の音声ガイド、旅行ツール。含まれないもの:美術館・名所の入場料、交通機関の乗車券。
💡 ケープタウンで知っておきたいこと
出かける前の実用的なヒント。
Leave luggage at the airport left-luggage desk or a partner storage point on the route (marked ★). Carry only essentials and your passport.
Outside EU roaming: buy an eSIM before you travel or a prepaid SIM at an official carrier shop (bring your passport).
Cards and contactless almost everywhere; MyCiTi uses the myconnect card. Carry little cash.
Tip 10–15% in restaurants; give 5–10 rand to car guards and petrol attendants.
Tap water is safe in Cape Town; use it sparingly, the region has droughts.
Use app or hotel taxis, keep your phone away in the street and avoid walking after dark in empty areas. Traffic drives on the left. Don't hike the mountain alone and use ATMs inside malls.
Type M/N sockets, 230 V: bring an adapter.
Toilets in malls, museums and cafés; some public ones charge a little and paper goes in the bin, not the bowl.
ⓘ 実用情報は公式・公開情報をもとに2026年10月にまとめたものです。この都市ではまだ現地確認をしていません。変更があれば「問題を報告」からお知らせください。
ケープタウンの安全情報
緊急番号、よくある詐欺、助けの求め方。どなたでも無料。
病院と薬局は市の中心部周辺で検索します。現在地を共有すると近くの結果が表示されます。
目印:Pharmacy (Clicks · Dis-Chem)
Help! I need help. Please call the police or an ambulance.
スマホのひったくり
自転車やスクーターの泥棒が手からスマホを奪います。地図を見るときは車道から離れて。
ATMと両替
独立系ではなく銀行のATMを使い、常に現地通貨での決済を選びましょう。
左側通行
道を渡るときはまず右を確認。多くの横断歩道に「LOOK RIGHT」と書かれています。
暗くなってから
人通りが多く明るい道を歩き、夜の長い移動はタクシーか配車アプリ(Uber、Bolt)を使いましょう。人けのない場所でスマホや貴金属を見せないでください。
スリ
混雑したトラム、地下鉄、行列が彼らの仕事場です。バッグは体の前で閉じ、スマホは後ろポケットに入れないで。
Long Street · Train stations · City-centre ATMs · Isolated mountain trails
City centre after shops close · Suburban trains at night · Empty beaches
パスポートの写真をスマホに保存し、カードは1枚と少しの現金だけ持ち、人通りが多く明るい道を選びましょう。
ⓘ 実用情報は公式・公開情報をもとに2026年10月にまとめたものです。この都市ではまだ現地確認をしていません。変更があれば「問題を報告」からお知らせください。
一般的な情報です。危険なときはすぐに 10111 に電話してください。 · ケープタウン
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🆕 今日のケープタウン
10月23日金曜日 · 毎日自動更新
ケープタウン で体験すること
あなたのために選んだひととき、遊び、イベント。
A colony of African penguins on a boulder beach in Simon's Town.
The lighthouse, the cliffs and the Chapman's Peak drive on the way.
The southern hemisphere's oldest wine estates, 20 minutes from the city.
Every day except Sunday the noon cannon fires, as it has since 1806.
🏛️ ケープタウンの歴史と文化
街の成り立ちを数分で。
ケープタウン(英語: Cape Town、アフリカーンス語: Kaapstad、コサ語: IKapa)は、南アフリカ共和国西ケープ州に位置する都市(都市圏)である。立法府所在地で、同州の州都。アフリカ有数の世界都市である。
歴史をすべて読む
ヴァスコ・ダ・ガマが1498年に喜望峰回りの欧印航路を開発して以降、この地方は欧州と東洋とを結ぶ主要航路となっていたが、喜望峰沖は航海上の難所であるにもかかわらず、ポルトガル領のルアンダとソファラ間には補給港がなく、交通の障壁となっていた。このため、オランダの東インド会社がこの地域への補給港建設を計画し、同社に所属していたヤン・ファン・リーベックが1652年にテーブル湾南岸の、現在のケープタウン中心部に入植し、ケープタウン市を建設した。
ケープタウン周辺では熱帯原産のバントゥー系の主食作物は生育できなかったため、この地方に居住していたのは牧畜民であるコイコイ人だった。彼らは食料生産力が低いため人口が少なく戦闘力も低かったため、入植者たちにすぐに追われ、ケープタウンは安全に成長することができるようになった。この地への入植を決定した東インド会社首脳部は、この地に補給港以上のものをつくろうとは考えておらず、利益を考慮しない代わりに損害も少なくするため、できる限り放任する姿勢をとった。入植者たちの一部は自由農民となり、ケープタウン及びその周辺で農耕や牧畜を開始した。入植者は会社によって1707年までは無料で輸送され、次々とこの地に入植していった。入植者たちにはオランダ人のほか、ナントの勅令の廃止によってフランスを追われたユグノーたちもおり、彼らはケープタウン近郊に入植してワイン作りを始めた。1679年には第10代ケープ植民地総督シモン・ファン・デル・ステルが内陸部のステレンボッシュに居留地を作り、以後ケープ植民地はケープタウン市のみの植民地から面的な広がりを持つようになった。
18世紀には、ケープタウンは補給基地の枠を超えて成長を続けるようになった。ケープタウンの港には欧印航路の商船が立ちよるようになり、彼らを相手とする商人層が成長し、一部のものは富を蓄え富裕層となっていった。農民は独立自営農民として各地に巨大な農園を構え、奴隷を使用しながら大規模農業を営むようになった。この2者と商船を顧客とする職人層も出現した。農民層の一部はケープタウン市から遠くはなれた内陸部で牧畜を営むようになり、トレックボーアと呼ばれるようになったが、彼らの生産品はケープタウンで売られ、必需品もケープタウン商人が供給しており、ケープタウン経済から独立した存在ではなかった。18世紀末にはケープタウンの世帯数は1100戸に達していた。1778年には富を蓄えた都市商人と農民層がオランダ本国に代表団を送って政治的代表権と貿易の自由を要求したが、黙殺された。
1795年、フランス革命の余波を受けイギリス艦隊がケープタウンに上陸し、ケープはイギリスの占領下に置かれた。1803年にはアミアンの和約によってオランダ連邦共和国の後継国家であるバタヴィア共和国がケープ植民地の支配権を取り戻したが、1806年1月には再びイギリス軍がケープを占領し、1815年のウィーン議定書によってケープタウンは正式にイギリス領となった。
イギリス領となっても、ケープ植民地の首都及び中心がケープタウンにおかれたことに変わりはなかった。1820年にはイギリス人の移民が始まったものの、ケープタウンにおいてもケープ植民地全体においても、イギリス系はオランダ系ボーア人の人口を越えることはなかった。1833年の奴隷解放によって東ケープのトレックボーアたちは不満を募らせ、やがてグレート・トレックを引き起こすが、ケープタウンはすでに商工業を中心とした社会となっており、グレート・トレックへの参加者はほとんどいなかった。
グレート・トレックによって内陸部にオレンジ自由国及びトランスヴァール共和国が成立すると、イギリス本国はケープ植民地の政治的自立性をある程度認める政策をとるようになり、1854年にはケープタウンにケープ植民地議会が開設された。この議会は制限選挙制であったが人種制限はなく、これによって一部の黒人及びカラードは1956年まで選挙権を保持することに成功した。植民地政府は同時に経済開発を進め、ケープタウンに電信や郵便が整備され、ステレンボッシュやケープ半島南部への鉄道も開通した。1865年には、ケープタウンの人口は28000人に達していた。
1886年、トランスヴァールのヨハネスブルグで金が発見されると、ケープタウンは当初は鉄道によってヨハネスブルグからの金の輸出を独占していたものの、やがてヨハネスブルグにはナタール州のダーバンからの鉄道が到達し、さらにトランスヴァール政府がポルトガル領ロレンソ・マルケス(現マプト)へのデラゴア湾鉄道を建設したことから輸送ルートが変化した。この輸送ルート問題は、やがてボーア戦争の引き金の一つとなった。
1902年にボーア戦争が終結したのち、イギリス領となった4植民地に大同団結の動きが起き、やがて1910年にはイギリスの自治領である南アフリカ連邦が成立すると、ケープタウンには南アフリカ連邦の議会が設置された。しかし諸州の兼ね合いにより、行政首都は旧トランスヴァールの首都であるプレトリアに、司法首都は旧オレンジ自由国の首都であるブルームフォンテーンに置かれることとなった。これは、ケープタウンの地位を相対的に低下させる一因となった。
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