나이로비

나이로비 부지는 원래 목축업자인 마사이족, 장거리 상인 공동체인 캄바족, 농업인인 키쿠유족이 점유했던 늪지대였다. 나이로비라는 이름 자체는 '시원한 물'을 의미하는 마사이어 표현에서 유래했으며, 이 지역을 흐르던 차가운 물줄기를 가리킨다. 우간다 철도가 건설되면서 이 부지를 조지 화이트하우스 경이 철도에서 일하는 인도인 노동자를 위한 물품 보관소, 조차장, 캠핑장으로 지정했다. 철도 수석 엔지니어인 화이트하우스는 높은 고도, 온화한 기후, 충분한 물 공급, 리무루 스카프먼트의 가파른 오르막 전에 위치해 있다는 점 때문에 이 부지를 이상적인 휴식처로 선호했다. 그러나 화이트하우스의 선택은 부지가 너무 평평하고 배수가 잘 안 되며 비교적 불모지라고 생각한 보호령 정부 관리로부터 비판을 받았다.

식민지 시대 이전에는 현대 케냐의 사람들이 대부분 부족과 문화 집단 사이의 마을에서 살았으며, 하나의 단일 정부나 지도자가 있기보단 자신의 공동체 내에서 각각 통치자를 가졌다.

1898년에 아서 처치가 철도 차량 기지의 첫 도시 계획을 설계하기 위해 처음으로 위임을 받았다. 첫 계획은 빅토리아 거리와 스테이션 거리 2개의 거리, 10개의 가로수길, 직원 숙소 및 인도인 상업 지구로 구성되었다. 철도는 1899년 5월 30일에 나이로비에 도착했으며, 곧 나이로비는 마차코스를 대체하여 우캄바주의 주 행정본부가 되었다. 철도가 도착하자 화이트하우스는 "나이로비는 다음 2년 동안 크고 번성하는 곳이 될 것이며, 이미 호텔, 상점, 주택 부지에 대한 많은 신청이 있다"고 말했다. 그러나 이 도시의 초기 몇 년은 말라리아 문제로 시달렸고, 도시를 옮기려는 시도가 적어도 한 번 있었다. 1900년대 초에는 가래톳페스트가 발생하고 원래 도시가 불타버린 후 바자르 거리(현재 비아샤라 거리)가 완전히 재건되었다.

1902년부터 1910년까지 도시 인구는 5,000명에서 16,000명으로 증가했으며, 처음에는 대형 사냥의 형태로 행정 및 관광을 중심으로 성장했다. 1907년 나이로비는 몸바사를 이어 동아프리카 보호령의 수도가 되었다. 1919년 나이로비는 시로 선포되었다.

1921년 나이로비의 주민은 24,000명이고, 그 중 12,000명이 토착 아프리카인으로 집계되었다. 다음 10년간 나이로비에서 토착 아프리카인 공동체의 성장이 있었고, 흑인이 처음으로 인구 대다수를 구성하기 시작했다. 이러한 성장은 토른턴 화이트(Thorntorn White)와 계획 팀이 "나이로비 문제"라고 묘사한 계획 문제를 야기했다. 1926년 2월, 식민지 관리료에릭 더튼은 나이로비를 거쳐 케냐산으로 가는 길에 도시에 대해 다음과 같이 말했다.

아마 언젠가 나이로비는 아스팔트 도로, 꽃나무 가로수길, 웅장한 건물, 열린 공간과 위엄 있는 광장, 신앙과 국가에 합당한 대성당, 예술 박물관, 극장, 공공기관으로 꾸며질 것이다. 그리고 정부와 지방단체가 이미 이 문제에 용감하게 대처했으며, 나이로비를 아름다운 도시로 만들기에 충분히 야심 찬 도시 계획이 서서히 진행되어 많은 부분이 이미 이루어졌다고 말하는 것이 공정하다. 그러나 그 계획이 결실을 맺을 때까지 나이로비는 그 당시의 모습, 즉 그렇게 아름다운 나라의 여왕이 되기에는 부적합한 지저분한 모습으로 남아 있을 수밖에 없다.

제2차 세계 대전 이후 도시의 지속적인 확장은 토착 마사이족과 키쿠유족 모두를 분노하게 했다. 이는 1950년대 마우마우 봉기와 1963년 케냐 독립으로 이어진 랭가스터 하우스 회의로 이어졌다.

1950년 봄, 동아프리카 노동조합 회의(EAUTC)는 도시에서 9일간의 총파업을 주도했다.

나이로비는 독립 후에도 케냐의 수도로 남았으며 지속적인 빠른 성장은 도시 인프라에 압력을 가하여 정전과 물 부족이 흔하게 발생하게 되었다.

1973년 9월 11일, 케냐타 국제 컨벤션 센터 KICC가 대중에게 공개되었다. 당시 28층 건물은 노르웨이 건축가 칼 헨리크 노스비크와 케냐의 데이비드 무티소가 설계했다. 이 건물은 도심에서 헬기장이 대중에게 개방된 유일한 건물이다. 1970년대에 건설된 건물 중 KICC는 가장 친환경적이고 환경을 의식한 구조였다. 주요 골조는 현지에서 구할 수 있는 자갈, 모래, 시멘트, 목재로 건설되었으며, 자연 통풍과 자연 채광을 위한 넓은 개방 공간을 가지고 있었다. 직육면체는 본회의장을 구성했고, 타워는 여러 직육면체로 구성된 원통형이었으며, 원형극장과 헬기장은 모두 원뿔 모양을 닮았다.